Die Geschichte beginnt mit einem Treffen, das von der DR (Jugend und Sport) von Korsika mit den Rettungsdiensten (PGHM von Ajaccio) und den Canyoning-Profis der Region sowie der SNAPEC als Gewerkschaft und ihrem Vertreter in der Unfallforschung (Gilles Delaporte) organisiert wurde.
Ein Besuch der drei symbolträchtigen Bavella-Schluchten wurde organisiert, um über die wiederkehrenden Unfälle bei diesen Abfahrten nachzudenken. Dabei konnten wir feststellen, wie alt viele der vorhandenen Geräte sind und dass ein Großteil der Verankerungen der Vacca durch ein beeindruckendes Hochwasser zerstört wurde.Verankerung in der VaccaZiemlich schnell nehmen wir uns vor, mit neuer Ausrüstung zurückzukommen und zumindest die Vacca für die Saison auf Vordermann zu bringen. Schließlich haben wir noch Zeit, den Pulischellu und den Purcaraccia zu "bügeln", die sich zwar nicht in einem katastrophalen Zustand befinden, aber ein Update benötigen.Fehlerhafte Verankerungen in der VaccaVöllig toter Spit in der VaccaEinige korrodierte Spits geben dem Schlüssel einfach nach.Arnaud Pauvret, Mitglied der PGHM und Praktikant in der Canyoning-Ausbildung der DR, nimmt die Dinge in die Hand, um sich abzustimmen.Arnaud Pauvret an der SpitzeDie DR par le Biais von Thierry Olive, die sich des großen Interesses an diesen Canyons bewusst ist, ermutigt uns.
Norbert Apicella von der FFME unterstützt uns und vermittelt uns Kontakte zu lokalen Referenten sowie zu Max Cassan von SNAPEC.Gilles Delaporte von SNAPECArnaud nimmt auch telefonisch Kontakt mit den Chefs der örtlichen Canyoning-Unternehmen auf, einige Betreuer begleiten uns zum Puli, um sicherzustellen, dass wir richtig arbeiten, und um die Ausrüstung zu verfeinern.Florent Baghioni mit der SchleifmaschineFredNach unserer Erkundung und den (sortierten) Empfehlungen der Einheimischen wird eine Materialbestellung aufgegeben und wir machen uns wieder auf den Weg nach Korsika.Schweres Edelstahlmaterial...Ein großes Dankeschön an die PGHM für die Logistik, an Arnaud für die Unterkunft und die Fahrzeuge, an Florent Baghioni und Eric Chauviré für die Arbeit und den Spaß, an das B.G.C. für das Material (Schleifmaschinen, Bohrer...) und an die Auberge du col de Bavella für die Entrecôtes (Entrecôte).
Das Material aus rostfreiem Stahl wurde persönlich und vom Büro finanziert.
Das alte Material wurde demontiert und sauber abgeklebt.
das Protokoll :Verfaulte AnfangsrelaisZerlegen oder SchleifenAbdecken von alten Löchern und RostspurenVerlegung des neuen Relais oft am selben OrtUnd voilaaa (Kleben mit Zweikomponentenkleber, nicht mit Glühbirnen!)Man kann wirklich zufrieden sein mit dieser Investition an freiwilliger Energie durch Profis in solch klassischen Canyons und dass dies auch den Einzelpersonen, die sie begehen, und dem Gesamtimage der Aktivität zugute kommt.
Die Aktion scheint von den Einheimischen trotz der anfänglichen Verwunderung über die Anwesenheit von Kontinentaleuropäern bei der Aufgabe gut wahrgenommen worden zu sein.
Im Vorgriff darauf antworte ich auf eine Bemerkung:
NEIN wir haben keinen "Schrottplatz" gemacht, wir haben viel mehr veraltetes Material entfernt, als wir eingesetzt haben. Die wenigen "neuen" Verankerungen wurden von der PGHM, der FFME oder von Ortsansässigen verlangt (und wir haben einige davon abgelehnt). Das Material aus rostfreiem Stahl ist viel weniger auffällig als die alten, rostigen Verankerungen von früher.VorNachdas Team,Yo, Eric, Flo und ArnoDer Haufen Scheiße, den wir abgezogen haben :Matos aus der Purcaraccia geholtEisenwarenladen am Ausgang von La Vacca
Der beste Weg, um zu buchen? Ein einfacher Anruf genügt und wir legen gemeinsam die beste Aktivität in Bezug auf Ihren Standort, Ihr Können und Ihr Budget fest.
Sind Sie in den Gorges du Verdon oder in der Nähe von Nizza? Erkunden Sie die Flüsse auf spielerische Weise mit Verdon-Erfahrung vorgeschlagen von der Büro der Canyon-Guides.
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